Moderna, potente e inovadora, a Honda VFR 1200F é a primeira motocicleta a eliminar o pedal de câmbio e o manete de embreagem.
Cheia de tecnologia, essa Sport Touring tem câmbio automatizado, que funciona nos modos D (drive) e S (sport), além da opção manual, operada por meio de gatilhos nas pontas dos dedos. Com dupla embreagem, até então só presente em carros, ela faz a troca instantânea e suave da marcha solicitada.
Também novidade, a carenagem em dupla camada funciona como uma espécie de cobertura, escondendo fixações, parafusos e emendas externas. Aliada à essa função, ela ainda permite a entrada de ar, facilitando a refrigeração, e a saída do ar quente por entre as camadas.
O motor de quatro cilindros em V, com 16 válvulas, fornece 172,7cv a 10.000 rpm e torque de 13,2kgfm a 8.750rpm garantem potência e agilidade à moto.
Imagens: Reprodução / Autorevolution
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